 |
2. Jekk opp bilen
Sørg for at bilen står støtt på et flatt underlag. Dra til
parkeringsbremsen.
Jekk opp ett hjul av gangen. Pass på å plassere jekken
på det punktet som er anbefalt av bilprodusenten.
Skader på kjøretøyet eller deg selv kan oppstå dersom
dette ikke følges!
|
|
| |
3. Skru av hjulet
Skru av alle hjulmutrene/boltene og ta av hjulet.
Mens hjulet er av kan det være lurt å samtidig sjekke
tykkelsen på bremsebelegget.
|
 |
4. Skru på hjulet
Bruk en stålbørste til å børste av rust og skitt fra anleggsflaten både på felgen og på bilen. Kontroller at ikke gjengene i hjulmutrene eller hjulboltene er skadet. Bytt ut til nye hvis de viser seg å være skadet. Smør inn gjengene på hjulboltene med kobberpasta.
Løft på plass hjulet og skru til alle hjulmutrene/boltene i et kryss-mønster. Slipp bilen ned på bakken igjen og dra til mutrene/ boltene med riktig moment. Momentet står i instruksjonsboka til bilen. Pass på å sette riktig hjul på riktig sted. Mange dekk har retningsbestemt mønster og MÅ monteres riktig Feil mønsterretning kan medføre dårligere veigrep og øker faren for vannplaning.
|
| |
5. Etterarbeid
Vask av skitt og bremsestøv fra de demonterte hjulene
før lagring.
Såpevann og en børste virker
bra til dette, bruk eventuelt en
høytrykksspyler.
Bremsestøv fjernes med
felgrens.
Merk hjulene med en tusj
eller merkelapp slik
at du vet
hvilket hjørne
av bilen hjulet
tilhører.
|
 |
|
| |
| |
 |
| |
|
|
