Torshov Bilrekvisita - Hvordan montere støtdempere?

Velkommen til Norges ledende bilrekvisitakjede.
Felles kundeservice for alle avdelinger: 815 48707 Kl. 9-20 (18)


	Hvordan montere støtdempere?

	Dette trenger du:
	Nye støtdempere	Verktøysett	Evt. fjærklemme
	Evt. spesialverktøy for løsning av toppmutter



	Støtdemper – forskjellige innfestninger Det finnes mange festemetoder. Det kan derfor være til stor hjelp å ha en reparasjonshåndbok tilgjengelig. Dette er de mest vanlige festemetodene:
	Fjærbein (McPherson): Skrufjær montert på støtdemperen. Fjærbeinet er festet i spindelen i nedkant og med et fjærbeinslager festet i hjulhuset i overkant. Fjærbein m/løs innsats: Likt som vanlig fjærbein, men støtdemperen er en løs sylinder som sitter inne i fjærbeinshuset festet med en stor toppmutter. ”Vanlig” støtdemper: Festet i over og underkant med bolter gjennom festeøyer eller med pinnebolt i enden på demperen.
	1. Demontering Jekk opp bilen og sett den på støttebukker. Forsikre deg om at hjulet henger fritt der du skal bytte støtdemper.Ta av hjulet for å komme til støtdemperen. For fjærbein (McPherson) og fjærbein med løs innsats: Demonter ved å ta av skruer på spindelen og i hjulhuset, løft så hele enheten ut. På en del biler er skruen på spindelen eksentrisk for justering av forstillingen (Camber). Det er meget viktig at denne blir satt tilbake i eksakt samme posisjon slik at ikke hjulstillingen endres! Eventuelt så må forstillingen kontrolleres etter støtdemperskifte. Dette må gjøres på verksted da det kreves spesielt utstyr. Pass på at det ikke er noe spenn i fjæra før du skrur ut skruene. I så fall må det brukes fjærklemmer for å klemme sammen fjæra før demontering. ”Vanlig” støtdemper: Skru ut/av skrue og mutter på topp og bunn av demperen og ta den av.

	2. Bytte av støtdemper Fjærbein: Bruk fjærklemmer og press fjæra sammen for å ta spennet av støtdemperen. Skru av toppmutteren og trekk av toppforing, støvmansjett og hele fjæra med fjærklemmene påmontert. Fjærbein med løs innsats: Samme prosedyre som for vanlig fjærbein. I tillegg så må den store mutteren på toppen der hvor stempelstanga går inn i sylinderen demonteres og stempelstang med alle deler og olje trekkes ut. ”Vanlig” støtdemper: Ingen spesiell jobb nødvendig.
	3. Montering Fjærbein (McPherson): Monter fjær, støvkappe og toppforing på ny støtdemper, skru på ny toppmutter og ta av fjærklemmene. Hvis støvkappen eller toppforingen er skadet eller slitt så må dette byttes samtidig. IKKE bruk tang til å holde igjen stempelstanga når toppmutteren dras til da dette vil ødelegge den nye støtdemperen. Bruk spesialverktøy beregnet på dette. Sett så hele fjærbeinet på plass i bilen og skru det fast på spindelen og i hjulhuset på samme måte som ved demontering. Fjærbein med løs innsats: Rengjør sylinderen og tre den nye innsatsen inn sammen med litt olje. Skru på den store toppmutteren. Resten av monteringen er identisk med et vanlig fjærbein. ”Vanlig” støtdemper: Skrus tilbake på bilen slik som den ble demontert. Gass-støtdempere er under trykk og kan være vanskeligeå presse sammen under monteringen hvis dette er nødvendig. Det kan da være praktisk å være to personer som gjør dette sammen. Skru på hjulet og slipp ned bilen fra støttebukkene.