Få 15% rabatt fra første krone! Se linker Oversikt over våre butikker Motta våre nyhetsbrev Les mer om våre priser Hva er en originaldel Last ned katalog Jobbe hos oss?

Hvordan skifte batteri? Hvordan montere ekstralys? Hvordan polere bilen? Hvordan rustbeskytte bilen? Hvordan skifte olje? Hvordan montere bremseklosser? Hvordan montere eksosanlegg? Hvordan montere bilradio? Hvordan montere setetrekk? Hvordan reparere rustskader? Hvordan montere solfilm? Hvordan montere motorvarmer? Hvordan bytte hjul? Hvordan sveise med MIG? Hvordan montere støtdempere?
Velkommen til Norges ledende bilrekvisitakjede.
Felles kundeservice for alle avdelinger: 815 48707 Kl. 9-20 (18)
 Tilbake til startsiden
 
  Hvordan skifte batteri
   
Dette trenger du:    
 
  • Nytt bilbatteri
  • Polrenser evt. stålbørste
  • Verktøysett
Når du bytter batteri er det viktig å huske på at bilalarmer kan utløses ved tilkobling av nytt batteri. Ha derfor senderen tilgjengelig så du kan deaktivere alarmen hvis dette skulle skje. Bilradioer med kodebeskyttelse vil trenge koden for å fungere etter at nytt batteri er montert.
 
  1. Demontering av gammelt batteri
Demonter minuspolen fra batteriet, denne er merket med (-) tegn, IKKE ta for gitt at kabelen er sort. Demonter så (+) polen. Hvis bilen din har et adapter på polene(peugeot og USA-biler) så ta av disse, da de må flyttes over på det nye batteriet. Skru så løs selve batteriet, det er enten festet med et klammer nederst på batteriet, og/eller med en festebrakkett på oversiden. Løft batteriet ut av bilen.
   
 
2. Montering av nytt batteri
Tørk/børst av underlaget batteriet skal stå på i bilen. Sett inn det nye batteriet og skru det fast på samme måte det gamle var festet. bruk en polrenser eller stålbørste til å rense polskoene og eventuelle poladaptere før montering og smør gjerne disse inn med polfett for å redusere irrdannelse. hvis polskoene er skadet så må disse byttes. Fjern beskyttelseshetten (rød og blå) på det nye batteriet. Monter så først kabelen til (+) polen og så kabelen til (-) polen. Polskoene skal IKKE bankes ned på batteripolene. Hvis de er trange så må de utvides før montereing. Påse at eventuelle ekstraledninger som var koblet til (+) polen på det gamle batteriet også kommer med når det nye batteriet kobles (ledninger til for eksempel alarm, ekstralys, etc.).

3. Test bilen
Etter monteringen av nytt batteri er det alltid lurt å prøvestarte bilen og kontrollere at ladelampen på dashbordet slukker.
 


4. Etter kontroll
Etter 3-4 uker anbefaler vi å sjekke batteriet for irr på polene. Hvis det har kommet irr på polene i denne perioden er det noe unormalt med det elektriske anlegget på bilen. For høy eller for lav ladespenning fra dynamoen er det mest vanlige, men også overforbruk av strøm på grunn av for eksempel mange ekstralys kan også være problemet. Ved stor irrdannelse bør bilens elektriske anlegg kontrolleres av et autorisert bilelektrisk verksted.

Lykke til!